Мораторий на обязательную установку датчиков «ЭРА-ГЛОНАСС» на ввозимые в Россию легковые автомобили был введен из-за проблем, вызванных западными санкциями на электронику, и может быть отменен уже в 2024 году. Об этом президент НП «ГЛОНАСС» Александр Гурко заявил в программе RTVI «Хроники нового мира».

«К сожалению, в России не производятся и даже не разрабатываются, в общем, соответствующие процессоры и навигационные модули. Ну, и вообще большое количество элементной базы отсутствует. Поэтому, когда ввели санкции, большая часть номенклатуры отвалилась. И ушло время у разработчиков устройств ЭРА-ГЛОНАСС (называется УВЭОС, устройство вызова экстренных и оперативных служб), ушло время на адаптацию к этим условиям, на замещение элементной базы на китайских поставщиков», — рассказал Гурко.

По его словам, сейчас «разные разработчики в разной степени завершили» данный процесс. «Поэтому, я думаю, что в следующем году действительно этот мораторий уже будет снят», — сказал Гурко.

«ЭРА-ГЛОНАСС» — российская система экстренного реагирования при авариях. УВЭОС, которыми оснащают автомобили, имеют кнопку вызова экстренных служб, а также функцию автоматической передачи данных в систему «112» в случае тяжелой аварии, когда водитель не может вызвать помощь самостоятельно. Кроме того, система может определить местоположение автомобиля, что также позволяет отслеживать его в случае угона.

С 1 января 2017 года каждый ввезенный в Россию автомобиль вместимостью до девяти человек должен был оснащаться системой «ЭРА-ГЛОНАСС», иначе его не регистрировали. В июле 2022 году требование отменили для физических лиц, ввозивших в Россию автомобили. В июне 2023 года мораторий был продлен до 1 февраля 2024-го.

По оценкам Гурко, по дорогам России ездит 45-50 млн легковых автомобилей, устройствами «ЭРА-ГЛОНАСС» оснащены 9 млн, то есть около 20%.

Гурко также рассказал, что проект «ЭРА-ГЛОНАСС» был задуман в 2007 году, в 2015-м был создан оператор системы — АО «ГЛОНАСС».

«Мы предлагали тогда администрации президента и правительству создать в формате ГЧП, но было принято решение сделать государственного оператора, и сейчас это 100%-но государственная компания. Ну и, в общем, возможно, из-за этого немножко, в общем, не те темпы развития, которые мы ожидали, и не те задачи, которые мы задумывали, когда создавали эту систему», — отметил Гурко.

Он назвал темпы развития «ЭРА-ГЛОНАСС» «довольно скромными» и объяснил это тем, что в проекте «очень много было участия чиновников», а в АО «ГЛОНАСС» часто менялось руководство.