Теленовости
22:52
29 Ноября 2017 г.
Кто отвечает за безопасность пассажиров такси
Поделиться:

Кто отвечает за безопасность пассажиров такси

/

Суд в Москве рассматривает иск Елены Гращенковой, которая ехала в такси, попала в аварию и теперь требует компенсацию от «Яндекс.Такси» — мобильного приложения, через которое можно заказывать и оплачивать поездки на машине. Корреспондент RTVI поговорила с участниками процесса, чтобы разобраться, кто должен нести ответственность за ДТП: сервис, принимающий заказы, таксопарк или сам водитель.

В июне 2016 года Гращенкова заказала машину через «Яндекс.Такси». Во время поездки водитель выехал за проезжую часть, снес бордюр и врезался сначала в дерево, а потом в фонарный столб. Женщина спросила у водителя, что он делает, и практически сразу потеряла сознание. В итоге Гращенкова получила черепно-мозговую травму и перелом плеча. Она считает, что «не должна была выжить при тех обстоятельствах». Женщина уже полтора года проходит курс реабилитации и на лечение потратила 625 тысяч рублей, из которых 75 тысяч ей выплатила страховая компания по ОСАГО.

Гращенкова подала в суд на «Яндекс.Такси». Она требует 60 млн рублей: 59 млн за моральный ущерб и еще миллион компенсации расходов на лечение. Женщина считает, что сервис устанавливает тарифы и правила перевозок, поэтому отвечать за ДТП должен он, а не водитель.

По словам адвоката Николая Мовчана, сервис «Яндекс.Такси» — юридическое лицо. «В правоотношениях с потерпевшей «Яндекс» является фрахтовщиком, поэтому должен нести ответственность за последствия, которые наступили», — объяснил Мовчан.

В пресс-службе «Яндекс.Такси» сожалеют, что Гращенкова «попала в такую ситуацию», но с обвинениями не согласны. Приложение только связывают пользователей, которые заказывают поездки, с таксопарками и диспетчерскими службами. «По действующим законам именно тот, кто выполняет перевозку отвечает за ее качество и безопасность», — уточнили в пресс-службе сервиса.

Юрист коллегии правовой защиты Марат Бикбов объяснил RTVI, что в России возмещение ущерба регулирует гражданский кодекс. Там сказано, что если при использовании автомобиля вред получили «третьи лица», то компенсацию должен выплачивать владелец машины. «Может так получиться, что это будет даже и не таксопарк, а сам водитель», — отметил Бикбов.

По закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) пассажирам такси могут выплатить не больше 500 тысяч рублей за вред жизни и здоровью. Для сравнения, пассажир автобуса, попавший а аварию, может получить до двух миллионов рублей. В комитете по экономической политике Госдумы считают, что такая разница — «очевидная несправедливость». В октябре депутаты внесли законопроект о правилах работы агрегаторов. Эти правила должны окончательно определить, кто несет ответственность за ДТП: сервисы, таксопарки или водители.

Елизавета Смолякова, Артемий Стрелов — RTVI


Полный выпуск можно посмотреть здесь.