Сью Смит в течение 12 лет судилась с министерством обороны. Она требовала, чтобы ведомство признала легкие внедорожники небезопасными для боевых действий. После нескольких разбирательств женщина получила письмо с извинениями от главы ведомства Майкла Фэллона. В нем он признал, что правительство ошиблось, когда не задействовало сразу бронированный транспорт. Такая техника, написал министр, могла бы сохранить жизни.

Рядовой Филлип Хьюитт вместе с двумя сослуживцами подорвался на мине в районе Эль-Амара. Дознание после происшествия должно было длиться пять дней, но комиссия минобороны завершила его за три часа. Смит сказала, что оно было «как плевок в лицо». По словам женщины, военные чиновники не обратили внимание на проблемы с безопасностью внедорожника.В 2005 году она основала «Группу поддержки военных семей». Они участвовали в уличных выступлениях против войны в Ираке. В июне 2013 года она объединилась с матерями других погибших в автомобиле солдат. Тогда Верховный суд рассмотрел их иск и постановил, что они могут начинать тяжбу с правительством. Суд постановил, что солдаты находились под британской юрисдикцией, когда погибли, а значит на них распространяются положения закона о правах человека.В 2016 году вышел доклад председателя Комиссии по расследованию обстоятельств войны в Ираке Джона Чилкота. В докладе отмечается, что правительство Великобритании плохо подготовилось к военной кампании. Чилкот прямо указывает на опасность внедорожников «Снэтч» для жизни военных. Он отмечает, что министерство обороны знало об уязвимости такого транспорта, но ничего с этим не делало.

Легкий лэндровер «Снэтч» впервые был представлен в 1992 году. Его спроектировали для патрулирования во время операции в Северной Ирландии. Автомобиль брали на вооружение британской армии для операций в Афганистане и Ираке. За легкую уязвимость военные их прозвали «гробами на колесах». В марте 2010 года тогдашний премьер Гордон Браун во время приезда на военную базу в Афганистан пообещал, что к 2011 году «Снэтч» заменят на бронированный «Оцелот». Первые бронированные внедорожники появились на вооружении британской армии в Афганистане в июне 2012 года.