Европейская комиссия утвердила новые правила, которые обязывают авиакомпании проверять психическое здоровье пилотов перед приемом на работу. Об этом 25 июля сообщает Reuters.
Правила по отбору решили ужесточить спустя три года после катастрофы самолета компании Germanwings, который 24 марта 2015 года разбился по пути из Барселоны в Дюссельдорф. Как позже выяснило следствие, второй пилот Airbus A-320 Андреас Лубиц после выхода командира экипажа из кабины заперся и сознательно направил самолет в горный склон в Прованских Альпах. В катастрофе тогда погибли все находившиеся на борту 150 человек.
Следствие выяснило, что Лубиц страдал от психического заболевания, которое проявилось у пилота после автомобильной аварии. У Лубица начались проблемы со зрением и позвоночником. Врачи также выявили у пилота суицидальные наклонности и установили, что он не годен для дальнейшей работы. Лубиц скрыл эту информацию от работодателя и продолжил летать. За две недели до своего последнего рейса Лубиц должен был пройти психиатрическое обследование.
Французские следователи, занимавшиеся катастрофой самолета Germanwings, еще в 2016 году предложили изменить правила конфиденциальности, которые могли бы помешать врачу сообщать о физических или психических проблемах у пилотов.
После авиакатастрофы некоторые авиакомпании по собственному решению ввели правила, которые могли бы предотвратить повторение подобной катастрофы.
Правила Еврокомиссии обязывают авиакомпании предоставить всем пилотам в случае необходимости доступ к программе психологической помощи. Также перед выходом на работу пилоты должны будут пройти полное психическое обследование. До этого оно не было включено в обязательную программу ежегодной диспансеризации экипажа. Также авиакомпании должны будут проводить случайные тесты на употребление пилотами алкоголя и психоактивных веществ.
Новые правила начнут действовать с 2020 года.
Хотите узнавать все самое важное от RTVI первыми? Подписывайтесь на наш телеграм-канал.