«Интерес для мошенников»: автоэксперты — об отсрочке на ОСАГО для беженцев из ЛДНР и с Украины

Госдума одобрила законопроект, разрешающий беженцам из Украины и частично признанных Луганской и Донецкой Народных Республик не покупать полисы ОСАГО в течение трех месяцев после въезда в Россию в 2022 году. В случае ДТП по вине приезжего убытки потерпевшей стороне компенсирует Российский союз автостраховщиков (РСА). Опрошенные RTVI автоэксперты считают, что инициатива может привлечь внимание мошенников.

Автоюрист, основатель компании «Автоликбез» Дмитрий Славнов

Пока этот документ не подписан — это всего лишь разговоры. Когда он будет одобрен, это может привести к тому, что ситуацией воспользуются мошенники, которые будут регистрироваться и получать выплаты. Сейчас у нас в случае ДТП ремонт оплачивает страховая компания. И мошенники ушли с этого рынка, потому что ремонтировать одну и ту же одну машину десять раз неинтересно.

Поэтому если ремонт попавших в ДТП беженцев будет оплачивать страховая, то это одно. Если же деньги будут выдаваться [для оплаты ремонта], то здесь уже есть риск нарваться на мошенников.

Понятно, что инициатива ляжет нагрузкой на бюджет. На мой взгляд, нужно было поступить немного иначе и сделать скидку на эти три месяца, например, в размере 50%. Поверьте, границы этих трех месяцев очень легко стираются, и в итоге человек просто попадет на штраф. В случае со скидкой беженцы бы понимали, когда у них заканчивается льготный период. Кроме того, по сути, они три месяца могут подвергать опасности окружающих, особенно если водители молодые, без стажа.

Координатор движения «Общество Синих Ведерок» Петр Шкуматов

Инициатива в целом правильная, потому что довольно большое количество людей на собственных автомобилях пересекли границу в России со стороны Украины, да и не только. Когда они попадают в аварию, возникает проблема. У беженцев, которые и так находятся в бедственном положении, появляются дополнительные расходы, а у россиян, даже если они подают в суд, на руках оказывается разбитый автомобиль и весьма туманные перспективы возмещения. Это все неправильная история, но решение в целом правильное, да и единственное, наверное.

Но подчеркну, что это мера должна носить именно временный характер, а не быть постоянной практикой. Три месяца — срок вполне достаточный, чтобы разработать нормальные работающие механизмы, которые позволят людям со статусом беженца приобрести страховые продукты, тот же ОСАГО.

Думаю, здесь нужно ввести определенные ограничения. Например, поставить лимит в два ДТП. То есть, если машина в третий раз попала в аварию, страховщики уже ответственности не несут. Ведь даже два ДТП — это много, особенно, если до этого автомобиль ездил без происшествий. Поэтому я даже слегка удивлен спокойствию страховщиков, особенно на фоне проблем с поставками запчастей. Мошеннических схем здесь достаточно.

Как власти предлагают решать проблему с автострахованием беженцев

Госдума приняла в третьем чтении документ, разрешающий беженцам из ЛДНР и с Украины не оформлять в течение трех месяцев после въезда в Россию в 2022 году полисы ОСАГО. Если авария произошла по вине приезжего до 1 января 2023 года, то ее оплачивает РСА.

Изначально предполагалось, что расходы понесет Пенсионный фонд России, пишет «Коммерсантъ». Газета отмечает, что страховщики согласились на выплаты за свой счет в обмен на поддержку Госдумой инициатив по борьбе со страховым мошенничеством. Изначально предполагалось, что срок отсрочки составит 10 дней, но потом его увеличили до трех месяцев.

Документ еще не вступил в силу, 22 июня его рассмотрит Совет Федерации. До этого момента беженцы могут быть оштрафованы за отсутствие полиса ОСАГО на 800 рублей.