Китай завершил строительство своих 17 участков первого железнодорожного моста через Амур. Об этом 14 октября сообщает агенство «Синьхуа».
Китай потратил на мост через реку Амур, который проходит на российско-китайской границе, примерно $382 млн. Страна построила 1900 из 2215 метров моста.
Россия должна построить оставшиеся три участка железнодорожного моста, общая длина которых чуть превышает 300 метров. В апреле 2018 года строители прекратили работу из-за долгов по зарплате. Они рассказали, что не получали деньги с конца 2017 года. Тогда следственный комитет по Еврейской автономной области начал проверку. По данным следователей, 128 человек не получили зарплату за четыре месяца.
В России строительство моста началось в 2014 году. Генеральный директор компании «Российский фонд прямых инвестиций» Кирилл Дмитриев говорил, что строительство завершится до 2016 года.
Соглашение о строительстве Россия и Китай подписали в 2013 году. Мост должен соединить российское село Нижнеленинское и китайский Тунцзян. Россия выделила на мост больше $136 млн (9 млрд рублей).
Совместный проект Китая и России должен обеспечить прочные торговые связи сторон. Через мост планируют экспортировать в Китай железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары. После открытия моста список экспортируемых товаров должен увеличиться.