В сегодняшних реалиях построить железную дорогу, которая соединила бы Сеул с северокорейским курортом Вонсан, «абсолютно невозможно», поскольку это нарушит режим санкций против КНДР. Об этом RTVI заявил профессор сеульского университета Кунмин и специалист по КНДР Андрей Ланьков.
По словам эксперта, заявление южнокорейского Министерства объединения о планах возобновить проект — это типичный дипломатический жест, который имеет «весьма отдаленное» отношение к экономической реальности.
«Даже в те — ныне уже далекие — времена, когда отношения двух корейских государств были относительно неплохими и разговоры о соединении железнодорожных сетей шли всерьез, этот проект не удалось реализовать в силу многочисленных и очень серьезных проблем и препятствий. В настоящее же время его реализация абсолютно невозможна», — рассказал Андрей Ланьков RTVI.
Эксперт объяснил, что это, в первую очередь, связано с существующими резолюциями Совета Безопасности ООН и их режимом санкций в отношении Северной Кореи. Практически любая форма серьезного экономического сотрудничества с КНДР станет нарушением рестрикций и решений ООН, а «на это не пойдет никакое южнокорейское правительство». По его мнению, «смысл этого заявления чисто политический». К тому же Пхеньян, который и раньше весьма скептически относился к идее соединения железных дорог, сегодня абсолютно не заинтересован в проекте.
«Находящаяся у власти в Сеуле лево-националистическая администрация Ли Чжэ Мёна хочет подчеркнуть свою готовность налаживать отношения с Северной Кореей, причем на практике — на односторонней основе в форме помощи Пхеньяну. Так всегда поступали левые националисты, когда находились у власти, причем в прошлом объемы предоставляемой Пхеньяну односторонней помощи были значительными», — отметил Андрей Ланьков.
Однако речь идет именно о «декларации добрых намерений, которые сейчас абсолютно не реализуемы», заключил эксперт.
5 августа Министерство объединения Южной Кореи опубликовало план на вторую половину 2026 года, в котором рассказало об идее возобновить работы по строительству участка железной дороги, которая в итоге может соединить Юг и Север. Этот проект был запущен еще в 2015-м, но год спустя его заморозили.