Запуск на поверхность Марса первого частного посадочного аппарата состоится в 2026 году. Об этом заявили две американские компании, взявшиеся разработать сам лендер и ракету для запуска, сообщает издание SpaceNews.
Две калифорнийские компании, Impulse Space и Relativity Space, объявили о планируемом запуске своего аппарата на Марс в 2026 году. Этот аппарат станет первым частным роботизированным лендером, отправленным на поверхность планеты, планируется, что позднее обе компании станут отправлять миссии на Марс на регулярной основе.
Летом 2022 года обе компании заявили о намерении отправить лендер на Марс в 2024 году. При этом Impulse Space берется создать сам посадочный аппарат, перелетный модуль и капсулу для входа в атмосферу, Relativity Space разрабатывает многоразовую ракету Terran R. Однако на презентации, представленной на прошедшей конференции Humans to Mars Summit руководители обеих компаний заявили о переносе миссии на следующее пусковое окно в 2026 году. Они не раскрыли причин переноса, однако ранее в Relativity Space заявляли о задержке с разработкой ракеты Terran R.
Несмотря на перенос миссии и отсутствие опыта успешных запусков даже на околоземную орбиту, компании заявили о намерении отправить к планете серию коммерческих посадочных миссий, что, по словам Джоша Броста, вице-президента Relativity Space, поможет создать «постоянную цепочку поставок на Марс».
«Мы будем использовать открывающееся каждые 2,2 года окно и запускать минимум по одной миссии, — заявил Бэрри Матсумори, представитель Impulse Space, добавив, что компании представят будущим заказчикам каталог возможных полезных грузов для доставки. По его словам, компании уже наблюдают интерес со стороны коммерческих заказчиков, есть надежда на интерес к доставке научного оборудования со стороны NASA.
Компании пока не раскрывают деталей устройства лендера, но отметили, что в его конструкции будут использованы технологии марсианского посадочного аппарата NASA InSight, в том числе конструкция защитного экрана, применяющегося при входе в атмосферу. «Мы не собираемся заново изобретать колесо. Разрабатывать дизайн лендера с чистого листа — безумный, огромный подвиг», — пояснил Брост.