В Россию из Южной Кореи в конце июля было отгружено почти 30 тыс. тонн нефтепродуктов, в том числе дизельного и авиационного топлива. Об этом сообщило информагентство Reuters на источники в торговой среде и данные систем отслеживания судов Kpler и Vortexa.
Как утверждается в статье, топливо было погружено как минимум на два малых танкера в порту южнокорейского города Ульсана. Затем оба судна взяли курс на российский Дальний Восток.
Данные Kpler показывают, что один из танкеров уже прибыл в Россию, но еще не завершил разгрузку. Это подтвердил источник агентства в торговой сфере.
Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи отказалось от комментариев. Минэнерго РФ не ответило на запрос Reuters.
Это «необычная» торговая операция в условиях, сложившихся с 2022 года, отметило Reuters. В предыдущий раз поставка топлива из Северо-Восточной Азии в Россию состоялась в феврале 2022 года, свидетельствуют данные Kpler. Вероятно, тогда было доставлено 22 тыс. баррелей авиатоплива из южнокорейского города Йосу во Владивосток, пишет агентство.
В июле оно сообщало, что Россия через трейдеров должна была получить не менее 200 тыс. баррелей авиатоплива из Японии через Южную Корею. Однако позднее оно получило сообщения от множества торговых источников о том, что сделка не состоялась.
Япония, со своей стороны, заявила, что ее запрет на экспорт авиатоплива в РФ распространяется и на поставки через третьи страны, и на перевалку морем.
Вице-премьер РФ Александр Новак заявил 5 августа, что проблемы с топливом сохраняются в регионах страны, где работает большое число независимых АЗС. Он напомнил, что правительство продлило запрет на экспорт бензина до конца января 2027 года, а дизеля — до конца августа. Также до конца ноября действует запрет на экспорт авиакеросина.