Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США 16 марта распорядилось о полном запрете на полеты вертолетов с открытыми дверями после крушения вертолета компании Liberty Helicopter в Нью-Йорке. Об этом пишет газета New York Times.
Полный запрет на полеты вертолетов с открытыми дверями вводится на территории всей страны. По информации New York Times, такие экскурсии популярны у туристов, посещающих крупнейшие американские города. Во время этих экскурсий двери вертолетов оставляют открытыми, чтобы туристы могли беспрепятственно делать снимки.
Безопасность пассажиров в таких случаях гарантируется усиленной системой ремней безопасности. В случае падения вертолета, когда счет идет на секунды, такие ремни практически невозможно расстегнуть самостоятельно.
«Операторы полетов, пилоты и потребители должны знать об опасности дополнительных креплений в случае экстренной эвакуации во время полетов», — говорится в заявлении авиационного ведомства. FAA поручит операторам и пилотам разработать меры для снижения рисков во время таких полетов. До тех пор, пока такие меры не будут приняты, полеты вертолетов с открытыми дверями будут полностью запрещены.
Туристический вертолет Eurocopter AS350, принадлежавший компании Liberty Helicopters, рухнул 12 марта в реку Ист-Ривер, разделяющую Манхэттен и Куинс в Нью-Йорке. Катастрофа произошла во время туристической экскурсии. Погибли все пять пассажиров вертолета, спастись удалось только пилоту.
14 марта семья 26-летнего Тревора Кардигана, который стал одним из жертв этой катастрофы, подала в суд на Liberty Helicopters и пилота вертолета Ричарда Вэнса. По мнению истцов, Вэнс не справился с аварийной посадкой, неправильно закрепил личные вещи пассажиров и не стал спасать тонущих людей после падения вертолета в воду.
Компанию-оператора родственники погибшего человека обвинили в нарушении техники безопасности. Перед полетом для пассажиров должны были провести специальный тренинг и рассказать обо всех способах избавления от ремней безопасности. Всем пассажирам также должны были выдать специальный нож, с помощью которого можно перерезать усиленные крепления. Однако Liberty Helicopters не сделала ничего из вышеперечисленного.