Тезисы публикации
- До этого механизм складных крыльев в гражданской авиации не использовали
- Boeing хочет использовать его на новых больших лайнерах
- Складные крылья позволят лайнерам использовать обычные взлетно-посадочные полосы
Boeing 777X планируют выпустить в серийное производство к 2020 году. На его борту можно будет перевозить больше 400 пассажиров, что сделает самолет самым большим двухдвигательным лайнером. Главная особенность нового самолета — складные крылья. Это система позволит самолетам использовать ангары стандартных размеров и обычные взлетно-посадочные полосы.
Поскольку стандарты безопасности не предусматривали, что лайнеры гражданской авиации будут оснащены такой системой, то работникам FAA пришлось разрабатывать правила с нуля.
Специалисты потребовали, чтобы самолеты оснастили несколькими системами, которые бы не позволили поднять машину в воздух, если крылья полностью не раскрылись. Еще компания Boeing должна гарантировать, что механизмы, которые отвечают за работу крыльев, невозможно вывести из строя как на земле, так и в полете.
Boeing Company — американская корпорация, один из крупнейших в мире производителей авиационной, военной и космической техники. Штаб-квартира находится в Чикаго, а производственный мощности — в Сиэтле. Корпорация состоит из двух основных подразделений: Boeing Commercial Airplanes (производство гражданская продукции) и Boeing Integrated Defense Systems (производство продукции военного назначения и космической техники). Чистая прибыль компании в 2017 году составила больше $8 млрд.
