Список совладельцев связанной с Евгением Пригожиным компании «Евро полис» оказался скрыт от публичного доступа, обратил внимание RTVI. Зарегистрированная в подмосковном Красногорске фирма с 2017 года занималась борьбой с террористами и охраной нефтегазовых месторождений в Сирии. В обмен она получила контракты на добычу четверти полученных из них углеводородов, писала «Фонтанка».

По данным издания, единственным учредителем «Евро полиса» было ЗАО «Нева» — ее руководителем и совладельцем выступал Валерий Чекалов. Он входил в совет командиров и отвечал за логистику в ЧВК «Вагнер». Его имя было среди пассажиров разбившегося самолета Евгения Пригожина.

Кто теперь может завладеть нефтяным активом Пригожина — неизвестно. RTVI обратил внимание, что с некоторых пор структура совладельцев «Евро полиса» скрыта в соответствии с законом «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей».

В 6 статье закона говорится, что перечень случаев, в которых возможно сокрытие сведений о совладельцах устанавливается правительством. В соответствующем постановлении указано только два таких основания:

1. «Юридическое лицо является кредитной организацией, отнесенной к категории уполномоченных банков в соответствии с Федеральным законом „О государственном оборонном заказе“»;

2. «Юридическое лицо имеет место нахождения на территориях Донецкой Народной Республики, Республики Крым, Луганской Народной Республики, Запорожской области, Херсонской области или территории г. Севастополя»;

Исходя из имеющихся в базе СПАРК сведений, ни под одно из этих требований «Евро полис» не подходит.

Бизнес-джет Embraer, летевший по маршруту Москва — Санкт-Петербург, разбился в Тверской области вечером 23 августа. На борту самолета находились 10 человек, в том числе три члена экипажа. В результате авиакатастрофы все они погибли. Как сообщила Росавиация, среди пассажиров бизнес-джета был сам Пригожин и командир частной военной компании Дмитрий Уткин. По факту крушения Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» (ст. 263 УК).

Утром 24 августа тела погибших в результате крушения бизнес-джета привезли в Тверское областное бюро судебно-медицинской экспертизы, сообщил источник MSK1. «Фонтанка» пишет, что тела сильно пострадали и «не поддаются визуальному опознанию». По данным портала 161.ru, будет проведена генетическая экспертиза.