Президент России Владимир Путин 2 июня провел совещание по вопросам развития дорожного строительства. Во время встречи с министрами и главами регионов глава государства призвал их уделять особое внимание подготовке специалистов в этой области, а также потребовал за пять лет привести в нормативное состояние 85% опорной сети дорог в стране. Эти и другие важные заявления российского лидера о строительстве дорог – в материале RTVI.

  • Кабмину поручено утвердить пятилетний план дорожного строительства объемом более 13 трлн рублей.
  • Необходимо не только точечно обустроить дороги в крупнейших городах и агломерациях, а организовать эту работу повсеместно, а именно за предстоящие пять лет привести в нормативное состояние не менее 85% всей опорной сети автодорог страны. Возможности и ресурсы для этого есть.
  • Общий объем дорожных работ в регионах, на местах не уступает, а даже превосходит задачи по строительству и ремонту федеральных магистралей.
  • Надо быстрее вводить новые участки дорог, в первую очередь региональные автодороги, их безопасность и качество должны отвечать запросам людей.
  • Кроме строительства современного, качественного дорожного полотна важно обустраивать сопутствующую инфраструктуру, открывать заправки, места отдыха, устанавливать вышки связи, создавать площадки для объектов сервиса, где может развернуть свою активность малый бизнес.
  • В нынешних условиях России нужно нарастить темпы инфраструктурного строительства, стараться по максимуму выполнять такие работы раньше. У России есть все, чтобы вести инфраструктурное строительство на высочайшем уровне, с соблюдением всех экологических норм, выполнять современные требования по качеству дорожного полотна и его долговечности, по безопасности дорожного движения.
  • Новые дороги, более удобная логистика — это новые перспективы для бизнеса, для укрепления связей между регионами, наращивания экспорта. Все это в целом создает прочную основу для роста экономики и успешного решения задач в социальной сфере, повышает темпы развития всей страны.
  • Наращивание объемов дорожного строительства позволит продвинуть отечественные исследования и разработки в области проектирования дорог, в управлении строительством и производстве стройматериалов.
  • Дорога М12 Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска.
  • Важно, чтобы строительство и ремонт дорог были синхронизированы с развитием логистических коридоров, включая международные.
  • В дальнейшем детально рассмотрим ход работ на восточном направлении, в том числе предметно поговорим о строительстве автомобильных дорог на Дальнем Востоке.
  • Важные инфраструктурные, в том числе дорожные, стройки в стране сталкиваются с дефицитом кадров, их подготовке нужно уделять особое внимание. Нужно расширять и обновлять учебную базу техникумов и колледжей, центров переподготовки и повышения квалификации.
  • Российские профильные вузы, научные институты должны принимать самое активное участие в создании новых материалов и технологических решений, в обеспечении кадрами, которые обязательно будут востребованы в сфере дорожного строительства.