Группа «Аэрофлот» приостановила набор новых пилотов «до момента изменения ситуации и появления растущей потребности», пишет РБК. Однако компания постарается сделать все возможное, чтобы сохранить летный состав в условиях санкций, а в будущем запустить специальную программу, «направленную на поддержание навыков и знаний выпускников авиационных училищ».

В пресс-службе уточнили, что изменения коснутся экипажей Sukhoi SuperJet 100, членов которых перевели в другую авиакомпанию группы «Аэрофлот» — «Россию». Это произошло после плановой передачи SSJ100. В самой «России» заявили журналистам, что увольнять персонал не планируется.

«Идет набор специалистов по ряду проектов. У нас нет разделения выпускник — специалист. Но целевиков наших берем», — сообщили в компании.

Представители «России» уточнили, что рассматривают возможность открытия новых рейсов, в том числе международных, на самолетах отечественного производства.

В марте большинство российских авиакомпаний в условиях санкций из-за ситуации на Украине отказались от полетов за рубеж. В начале мая «Коммерсантъ» со ссылкой на документы Минтранса сообщил, что власти опасаются возможного перехода российских пилотов в зарубежные компании, что может привести к дефициту летного состава. Совет по профессиональным квалификациям воздушного транспорта сообщал, что в вынужденном «отпуске» оказалось около 1,5 тыс. линейных пилотов (13% от общего числа) и 1 300 бортпроводников (5%).

Telegram-канал Baza 2 июня сообщил, что после введения санкций «Аэрофлот», ее «дочки» «Россия», «Победа», а также компании Utair и «Азимут» перестали принимать выпускников авиаинститутов. В Utair сообщили, что самолеты у компании пока есть, но «перевозчик хочет закупить SSJ и новичков не набирает». Представитель «Азимута» заявил, что у компании 15 лайнеров, экипажи уже набраны, а запчастей хватит до конца года, писала Baza.

Кроме того, отмечали авторы канала, «Аэрофлот» не сообщал о плановом наборе пилотов в июне. «Победа» должна была пополнить новичками свои летные составы в мае, но этого не произошло. Telegram-канал со ссылкой на выпускников одного из учебных заведений сообщал, что только два выпускника с потока в 250 человек смогли устроиться пилотами.

После начала военной спецоперации на Украине Евросоюз ввел санкции против российской авиаотрасли. В частности, ЕС запретил новые поставки самолетов и авиазапчастей, а также техническое обслуживание и страхование воздушных судов. Лайнеры, находящиеся в лизинге, потребовали вернуть лизингодателям до конца месяца. Несмотря на это, российские перевозчики продолжили полеты за границу, из-за чего в итоге 78 бортов из 1 367 попали под арест в других странах.

Агентство Bloomberg 22 мая высказало предположение, что авиакомпания «Аэрофлот» в скором времени столкнется с дефицитом запасных частей для самолетов. На складах компании хранятся запчасти на период не более трех месяцев. Чтобы продолжить полеты, «Аэрофлоту» придется разбирать некоторые самолеты и использовать их как источник запчастей, уверены эксперты.