Танкеры и корабли изменили маршруты следования из-за севшего на мель контейнеровоза в Суэцком канале. Об этом сообщило агентство Bloomberg.
По данным агентства, некоторые из 240 судов, которые ждали разблокировки канала, отправились в обход.
Новая попытка снять контейнеровоз Ever Given с мели завершилась неудачей, рассказали представители инженерного оператора судна — компании Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM).
К воскресенью, 28 марта, к судну прибудут еще два буксира, говорится в релизе, поступившем в распоряжение РИА Новости. В настоящее время подготавливаются высокомощные насосы для снижения уровня воды в пустых отсеках.
По предварительным данным, блокировка Суэцкого канала застрявшим контейнеровозом обходится мировой торговле каждый час в $400 млн.
Через Суэцкий канал проходит 12% всех товаров в мире. До 10% от этого объема составляет транспортировка энергоносителей. Остальное приходится на потребительские товары.
Крупнейшая в мире организация судовладельцев Балтийский и международный морской совет (БИМКО) предупреждает, что пробка в Суэцком канале будет расти и дальше, что повлияет на поставки товаров по всему миру. Через Суэц, например, идет треть торговых маршрутов из Азии к Восточному побережью США. Остальное приходится на Панамский канал.
Суэцкий канал заблокирован уже третий день после того, как контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров сел на мель и перегородил его.
Управление канала направило для исправления ситуации земснаряды, которые будут углублять дно около Ever Given, и буксиры, которые должны будут развернуть его. В управлении также сказали, что приняли предложение США оказать помощь в разблокировке канала.
На снятие контейнеровоза с мели, по последним данным, понадобится не меньше недели, сообщает Bloomberg.