Что известно о деле директора украинского завода «Мотор Сич», которого подозревают в коллаборационизме

23 октября Служба безопасности Украины (СБУ) сообщила о задержании директора завода «Мотор Сич», 83-летнего Вячеслава Богуслаева по подозрению в коллаборационизме — он, предположительно, продавал запчасти для российских вертолетов. 24 октября суд взял Богуслаева под стражу. Что известно о деле главы «Мотор Сичи» — в материале RTVI.

Как сообщили в СБУ, помимо Богуслаева, суд отправил под арест неназванного руководителя одного из департаментов «Мотор Сичи». Обоих подозревают в «коллаборационной деятельности» (ст. 111-1 УК Украины) и «пособничестве государству агрессору» (ст. 111-2 УК Украины). Сейчас продолжается досудебное расследование, сотрудники спецслужбы устанавливают других участников преступления.

На судебном заседании Богуслаев заявил, что он «доволен решением суда», передает украинское издание «Политика Страны». «Это какое-то недоразумение», — добавил директор «Мотор Сичи».

«Если Путин кончит, то потом националисты нас кончат»

Украинская спецслужба также опубликовала в своем телеграм-канал серию аудиозаписей телефонных разговоров, которые как утверждается, свидетельствуют о сотрудничестве Богуслаева с Россией. Из аудиозаписей следует, что глава «Мотор Сич» продолжал поставлять двигатели и другие запчасти к российским ударным вертолетам после начала боевых действий на Украине. В одном из телефонных разговоров человек, которого СБУ называют директором «Мотор Сичи», говорит председателю совета директоров российского предприятия «Двигатели «Владимир Климов — Мотор Сич» Анатолию Ситнову, что его компания готова поставить запчасти.

«Только подумай, через Хорватию [отправить запчасти], или где там у вас была, Черногория? У вас где-то были хорошие концы», — говорит Богуслаев. На это Ситнов отвечает, что детали можно выслать через Хорватию, Казахстан «или, даже может быть», Киргизию. «Мы сейчас посчитаем, на какую сумму мы можем, а вы определитесь, как и через кого», — сказал ему Богуслаев.

На другой записи президент «Мотор Сич» спрашивает у бывшего гендиректора «Росвертол» Петра Мотренко: сколько еще он примет «136-х» [авиационных турбовальных двигателей Д-136]?». Мотренко отвечает ему: «У нас с вами еще контракт есть на четыре [двигателя] и плюс еще на два. Всего шесть».

В другом разговоре Богуслаев прямо говорит Мотренко, что был в Москве и «там знают о предполагаемом большом контракте» по двигателям Д-136. «Я боюсь, чтобы они не предложили свои услуги. Поэтому я <…> хочу <…> чтобы ты подумал, и как можно быстрее мы заключили бы с тобой контракт большой», — говорит Богуслаев. После этого экс-гендиректор «Росвертола» спрашивает Богуслаева, «не смущает» ли его, если деньги будут перечислять напрямую из России. Директор «Мотор Сичи» отвечает, что он спросит об этом «своих».

На другой записи Богуславев говорит, что он «лично добивался в Москве лет пять» принятия закона, который запрещает передавать в СМИ сведения, связанные с госзаказом.

Кроме того, в одном из разговоров президент «Мотор Сичи» сказал, что представители украинского правительства в скором времени «уйдут», после того, как «Зеленского выгонят». В этой же беседе Богуслаев также отметил, что «если Путин кончит [уйдет], то потом националисты нас кончат». По слова директора «Мотор Сичи», на территорию его завода также упала ракета «Искандер-М», однако на предприятии относятся к этому «без всякой злобы, абсолютно». «Мы все понимаем», — объяснил он.

В СБУ подчеркнули, что, поставляя запчасти России, Богуслаев «фактически поддерживал врага и помогал ему обстреливать украинские города и села».

В чем еще подозревают Богуслаева

В СБУ также утверждают, что Богуслаев и начальник департамента завода «действовали в сговоре» с представителями российской корпорации «Ростех» и наладили оптовые поставки авиадвигателей. По версии спецслужбы, в России эти двигатели использовались для ремонта ударных вертолетов типов Ми-8АМТШ-ВН «Сапсан», КА-52 «Аллигатор» и Ми-28Н «Ночной охотник». СБУ пояснила, что предприятие поставляло технику подконтрольным организаторам схемы компаниям в странах Ближнего Востока, Европы и Восточной Азии, которые якобы передавали двигатели России.

Представитель «Ростеха», в свою очередь, сообщил РБК, что с 2014 года украинские двигатели при выпуске российских ударных вертолетов не используются. «Мы провели полное импортозамещение, в итоге машины уже давно оснащаются силовыми установками отечественного производства», — объяснили в госкорпорации. Близкий к «Ростеху» источник в беседе с изданием назвал задержание Богуслаева отражением «конфликта между местными [украинскими] элитами».

«Агентство»: Богуслаев владеет российским предприятием и имеет гражданство России

Как пишет издание «Агентство», Богуслаев владеет российским ООО «Вертолетные комплексы и многофункциональные системы» (ВКМС), которая через посредников закупала запчасти для ремонта двигателей производства «Мотор Сич».

Эта фирма, по данным «Агентства», за один день — 3 марта 2022 года — получила различные запасные части для ремонта одного из самых распространенных вертолетных двигателей, ТВ3-117ВМ, на сумму более чем на 500 тысяч долларов — такие двигатели устанавливается на многоцелевые вертолеты Ми-8МТ/Ми-17, которые используются как в гражданской, так и в военной авиации.

Вместе с тем, из базы таможенных деклараций ImportGenius следует, что с начала российско-украинского конфликта всего четыре российских компании получили не менее 40 партий техники производства «Мотор Сич». Покупателями «Мотор Сичи» стали ООО «Питер-Моторсервис», «Веллкин», «Уральский завод гражданской авиации» и ВКМС, которым владеет Богуслаев.

«Агентство» также со ссылкой на «утекшие базы» утверждает, что Богуслаев в 2000 году получил гражданство России (вместе с российским паспортом он также обладает украинским).