Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил о планах авиаперевозчика приобрести 323 самолета отечественного производства. Об этом сообщается на сайте Кремля.

Александровский пояснил, что «Аэрофлот» намерен в ближайшие годы расширить авиапарк за счет отечественных самолетов. По его словам речь идет о:

  • Sukhoi Superjet — 73 штуки,
  • МС-21 — 210 штук,
  • Ту-214 — 40 штук.

«Это очень существенные объемы, они потребуют, конечно же, от нас дополнительных ресурсов. Потребуется увеличение и привлечение дополнительных пилотов в количестве порядка 3,5 тыс. человек под эту программу, также потребует восемь полнопилотажных тренажеров», — рассказал глава авиаперевозчика президенту.

В свою очередь Путин заявил, что такого объемного заказа в российской авиаотрасли давно не было.

Согласно правительственной программе развития российской авиаотрасли до 2030 года, всего на отечественный рынок планируется поставить 1 036 самолетов для нужд гражданской авиации, из них 142 единицы SSJ-NEW, 270 единиц МС-21-310, 70 единиц Ил-114-300, 70 единиц Ту-214, 12 единиц Ил-96-300, 140 единиц ТВРС-44 «Ладога», 178 единиц Л-410 и 154 единицы «Байкал» (ЛМС-901).

Глава авиакомпании также отметил, что, несмотря на прогнозируемый рост стоимости пассажирских перевозок в 2022 году, цены на них в «Аэрофлоте» не изменились. По его словам, по сравнению с 2021 годом их стоимость снизилась на 10%, а по сравнению с 2019-м — на 21%. Также Александровский отметил, что благодаря полученным от правительства субсидиям на сумму около 50 млрд рублей объем перевозок в 2022 году вырастет.

Кроме того, глава «Аэрофлота» указал на то, что компания переориентировала спрос, несмотря на то, что 11 аэропортов на юге России остаются закрытыми уже полгода, с начала военной операции.

«Сейчас мы летаем по 111 направлениям — это на 18 направлений больше, чем в 2021 году»,— подчеркнул Александровский.

За первое полугодие пассажиропоток группы «Аэрофлот», согласно отчету компании, уменьшился на 7%, до 17,2 млн человек.

  • В начале августа агентство Reuters со ссылкой на источники сообщило, что «Аэрофлот» начал разбирать пассажирские самолеты на запчасти. В публикации это объясняется тем, что из-за санкций компания была лишена возможности их импортировать. Позже российский вице-премьер Денис Мантуров заявил, что разбор самолетов на запчасти — это международная практика, а не «выдумка» отечественной авиации.