Иран и Оман достигли соглашения по карте морских маршрутов через Ормузский пролив. Об этом сообщает телеканал Press TV со ссылкой на официального представителя иранского МИД Эсмаила Багаи.
По его словам, договоренность стала итогом интенсивных обсуждений, длившихся три месяца.
«Несмотря на препятствия со стороны США, эти переговоры за последние три недели достигли позитивного и перспективного прогресса, и было достигнуто соглашение по карте морских маршрутов», — сказал Багаи.
Он отметил, что некоторые вопросы еще обсуждаются, в том числе текст совместного заявления. Багаи подчеркнул, что речь идет об обеспечении безопасного прохода через Ормузский пролив при сохранении суверенитета обеих стран.
Полное восстановление безопасности и нормального торгового судоходства в проливе зависит от прекращения военно-морской блокады, вмешательства и угроз США, заявил Багаи. Иранская сторона также требует от Вашингтона компенсацию за нарушение обязательств в течение последних двух месяцев.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи уточнил в интервью Shahrara News, что переговоры с Оманом и возобновление работы Ормузского пролива — это два отдельных вопроса.
«Существовавшие ранее маршруты больше не работают, поэтому необходимо определить новый. На данный момент мы разрабатываем временный маршрут, который позже можно будет преобразовать в окончательный», — пояснил он.
Создание нового морского пути не означает автоматического открытия Ормузского пролива, пояснил глава МИД Ирана. По его словам, этот вопрос зависит от выполнения обязательств Вашингтоном.
14 августа президент США Дональд Трамп заявил, что после «окончательного разгрома» Ирана США объявят Ормузский пролив своей территорией. Позже в Белом доме пояснили, что это была шутка.
Замглавы МИД Ирана Казем Гарибабади, комментируя высказывание Трампа, заявил, что пролив останется под контролем Ирана, и его нельзя захватить «ни твитом, ни авианосцем, ни изданием указа, ни предвыборной речью».
В конце июля Гарибабади сообщал, что Оман предложил создать маршрут в Ормузском проливе, половина которого проходила бы в территориальных водах султаната, половина — в иранских водах. Предложение Маската также подразумевало «добровольные сборы» с судов в бюджеты обеих стран.
Предложение Ирана заключалось в том, чтобы Тегеран управлял судоходством через свою сторону пролива, а Оман контролировал лишь часть противоположной полосы, а не всю ее целиком.