Reuters: власти стран ЕС могут разрешить энергокомпаниям самим сбивать дроны

Европейские страны обсуждают, не разрешить ли энергетическим и инфраструктурным компаниям самим сбивать беспилотники, пишет Reuters. Главная проблема, по данным агентства, юридическая: неясно, кто будет отвечать за ущерб от сбитого дрона.

Как отмечается в статье, частные и государственные операторы критической инфраструктуры хотят усилить защиту своих объектов, а некоторые энергокомпании просят разрешения уничтожать дроны самостоятельно. Правительства стран ЕС, уточняет Reuters, опасаются, что гибридная атака или налет беспилотников могут оставить без электричества миллионы людей.

Reuters поговорило более чем с 30 руководителями компаний, чиновниками и экспертами по беспилотникам. Из этих интервью, по оценке агентства, следует, что технологии обнаружения и перехвата дронов развиваются быстрее, чем правила их применения, а подходы в разных странах сильно различаются.

Агентство также указывает, что пока что неясно кто вправе отдать приказ на уничтожение аппарата. Кроме того, при падении обломки дрона могут ранить или убить людей либо повредить имущество, поэтому перед компаниями встает вопрос об ответственности.

Одной из первых, по данным издания, на расширение полномочий пошла Франция. В августе ее парламент принял закон, который разрешает одобренным операторам критической инфраструктуры и их подрядчикам обнаруживать, глушить и сбивать дроны вблизи определенных объектов.

Поводом стала серия пролетов беспилотников над военными и стратегическими площадками. В их числе декабрьский инцидент 2025 года над базой атомных подводных лодок Иль-Лонг под Брестом.

Высокопоставленный французский чиновник на условиях анонимности рассказал агентству, что Париж хочет к 2027 году оснастить защитой расширенный перечень объектов жизненно важного значения.

По словам собеседника Reuters, правительство намерено дать таким операторам, как госкомпании EDF и SNCF, каталог одобренных систем, от средств радиоэлектронного подавления до дронов-перехватчиков.

В перспективе, считает чиновник, охрана объектов должна получить возможность запускать автоматизированный ответ нажатием кнопки, ведь держать на каждой площадке специалистов, обученных работе с военными системами, нереально. В EDF и SNCF от комментариев отказались.

В Германии борьба с дронами по-прежнему остается задачей полиции. Местное МВД сообщило Reuters, что изучает, как юридически подключить к ней операторов критической инфраструктуры и третьи стороны.

Риски, по оценке агентства, наглядно показал инцидент в аэропорту Лейпциг/Галле в начале августа, где рядом с украинским грузовым самолетом обнаружили беспилотник со взрывчаткой. Берлин обвинил в этом Россию. В Москве свою причастность отрицали и не раз отвергали обвинения в гибридных атаках в Европе.

В сентябре похожие полномочия, в том числе для крупных энергокомпаний, анонсировала Австрия. Министр обороны Клаудия Таннер тогда объяснила, что государство не в состоянии защитить каждый объект в одиночку.

Еще дальше, по данным Reuters, продвинулась Польша. Местные операторы рассказали агентству, что уже развернули противодроновые системы и провели учения с военными и полицией. Вокруг важнейших энергообъектов там ввели зоны ограничения полетов, а охране операторов разрешили уничтожать, выводить из строя или перехватывать управление залетевшими туда аппаратами.

Однако два источника в компаниях — операторах электросетей на восточном фланге НАТО заявили агентству, что для уверенных действий нужны дополнительные гарантии, а возможно, и судебный прецедент. Он должен определить, кто отвечает за сопутствующий ущерб. Без этого, по их словам, компании могут не решиться сбивать дроны, опасаясь травм или дорогостоящих разрушений.

Немецкий оборонный концерн Rheinmetall сообщил агентству, что главное препятствие для гражданских операторов — задержка между обнаружением дрона и решением о применении контрмер, поскольку юридическая ответственность раздроблена. При этом интерес частных операторов инфраструктуры к таким системам, по данным компании, заметно усилился, и она готовится к «очень быстро растущему» сегменту рынка.