Отказ бортовых систем, который вынудил пилотов Airbus А340 канцлера Германии Ангелы Меркель совершить экстренную посадку по пути на саммит G20, произошел из-за ошибки авиакомпании Lufthansa. Об этом 26 декабря написал немецкий еженедельный журнал Spiegel со ссылкой на отчет управления авиабезопасности Бундесвера.
По информации управления авиабезопасности, в 2010 году техническое подразделение Lufthansa заменило на самолете главы правительства аналоговую систему аудиоконтроля на цифровую, но не сообщило об этом компании Airbus и пилотам.
В конце ноября, когда Меркель летела на саммит G20 в Аргентину, экипаж после сбоя в цепи электропитания не смог восстановить связь с землей. В результате самолет совершил вынужденную посадку, и Меркель пришлось добираться в Буэнос-Айрес коммерческим рейсом. Она опоздала на саммит почти на день.
Само короткое замыкание не представляло опасности, так как все системы самолета дублируются. Но новая система связи не включалась автоматически после сбоя питания.
Как оказалось, Airbus рассылала всем клиентам, которым поставили цифровую систему аудиоконтроля, инструкцию о том, как с ней обращаться в случае сбоя питания. Но военные пилоты лайнера бундесканцлера ее не получили, так как в Airbus не знали, что у них тоже стоит новая система. Поэтому они не смогли справиться с неисправностью и приняли решение о срочной посадке, как требуют правила безопасности в случае потери контакта с землей.
Короткое замыкание, как установили в ходе расследования, произошло из-за переключателей тока, которые к тому моменту прослужили уже 20 лет. После инцидента все выпрямители и реле заменили на новые.