- 5 мин
- 24
«Тор-М2» ведет до 40 целей одновременно: как расчеты зенитчиков группировки войск «Днепр» защищают малое небо в Запорожской области
Расчеты ЗРК «Тор-М2» группировки «Днепр» на Ореховском направлении сбивают беспилотники ВСУ круглосуточно. Командир с позывным «Нахал» рассказал, как расчет уничтожил «Шарк».
На Ореховском направлении в Запорожской области расчеты зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Тор-М2» группировки войск «Днепр» в круглосуточном режиме сбивают разведывательные и ударные беспилотники ВСУ.
Как отмечают военные эксперты, в настоящее время ситуация для украинских сил в Запорожской области стремительно ухудшается. Некоторые предвкушают полный развал фронта для ВСУ. Российская армия близка к освобождению Орехова — главного укрепленного узла обороны украинских сил в регионе, взятие которого дает прямой путь к областному центру. Буквально в эти дни ВС РФ уничтожают остатки оборонительного рубежа ВСУ Каменское — Плавни — Степногорск, пробиваются к Павловке и Лукьяновскому. Продолжается штурм Омельника, где наши закрепились на восточной окраине. Выше по фронту российские штурмовики вскрывают укрепленные позиции ВСУ западнее Новосолошино, а также значительно продвинулись в лесах в районе Барвиновка — Васильковое. Немалый вклад в такой оперативный успех своей эффективной боевой работой делают расчеты «Тор-М2» группировки войск «Днепр».
В условиях интенсивного применения противником беспилотной авиации и ракет эти ребята обеспечивают надежное прикрытие российских воинских частей и мирного населения от ударов с воздуха.
«Отслеживаем разведывательные и ударные беспилотники, баллистические ракеты и дроны-камикадзе ВСУ. Вот буквально час назад обнаружили и взяли на сопровождение аэродинамическую цель», — начал наш разговор командир расчета с позывным «Нахал».
По его словам, командование зенитного ракетного дивизиона оперативно приняло решение об уничтожении воздушного объекта.
«Расчет, действуя четко и слаженно, выполнил пуск зенитных управляемых ракет. В результате ударный беспилотный летательный аппарат самолетного типа "Шарк" был уничтожен прямым попаданием», — уточнил офицер, добавив, что ежедневно его расчет обнаруживает, сопровождает и уничтожает летательные аппараты ВСУ.
«В принципе, шансов им не оставляем. И нанести урон нашим позициям и гражданской инфраструктуре у противника не получается. Тут следует взять во внимание то, что современные радиолокационные системы комплекса „Тор-М2“ позволяют обнаруживать и уничтожать широкий спектр целей — от высокоскоростных крылатых ракет до малозаметных беспилотников», — хвалит свою технику командир.
Он обратил внимание, что зенитчики уделяют большое значение перехвату управляемых ракет.
«Важно, что автоматизированная система опознавания, установленная здесь, исключает возможность поражения собственной авиации. Комплекс работает по всем типам воздушных целей. Он весьма мобильный и может работать в любых погодных условиях», — поясняет военнослужащий, отмечая, что в его экипаже каждый знает свою задачу и понимает, что от него требуется.
Его подчиненный, оператор комплекса с позывным «Библия», уточнил, что его задача — определить актуальность цели.
«Я оперативно должен определить, своя цель или чужая, и доложить об этом начальнику расчета. Командир принимает решение. Если идет команда на уничтожение, я навожусь. Машина позволяет работать на больших дистанциях и, главное, всегда точно. Да что тут говорить. „Тор-М2“ способен обнаруживать сразу четыре десятка летательных аппаратов на расстоянии свыше 30 км от позиционного района. Кроме того, поражение целей может совершаться в движении, а для стрельбы с места требуется несколько минут на развертывание антенны и подготовку ракетного пуска», — подчеркнул боец.
В свою очередь механик-водитель с позывным «Марс» обратил внимание на то, что скоро погодные условия изменятся, и не в лучшую сторону.
«В общем-то, к этому мы готовы. Машина способна оперативно менять позиции даже в условиях бездорожья, сохраняя боеготовность в любой ситуации. В движении комплекс никогда не подводил, ни в условиях бездорожья, ни в условиях слякоти», — похвалил свою машину водитель, добавив, что техническое обслуживание машины — это его прямая обязанность.
«Это, можно сказать, классический набор действий: проверить, какой уровень и качество масла, антифриза, топлива. Это то, что я должен отслеживать постоянно. В целом техника надежная, в управлении легкая. На ней установлены камеры переднего, бокового и заднего вида. Есть и камеры ночного видения. Проходимость абсолютная. На гусеничном шасси она способна преодолевать рвы, не теряя скорости. Вовремя приехать на позицию и уехать с нее — это тоже моя обязанность. В принципе, у механика работы достаточно», — подытожил «Марс».
