Украинский миллиардер Ринат Ахметов, которого Forbes называет самым богатым человеком страны и оценивает его состояние в $4,2 млрд, решил передать в собственность государства свои многочисленные медиаактивы. Об этом говорится в пресс-релизе, опубликованном от имени бизнесмена на сайте его инвестиционной компании SCM.

По словам Ахметова, решение передать лицензии на все СМИ «Медиа Группы Украины» государству и прекратить работу изданий носит вынужденный характер и обусловлено «законом об олигархах». Этот закон позволяет признавать «олигархами» бизнесменов, которые контролируют СМИ и имеют возможность оказывать значительное влияние на украинскую политику и экономику.

«Будучи крупнейшим частным инвестором в экономику Украины, я неоднократно говорил, что не был, не являюсь и не буду олигархом», — заявил Ахметов.

Миллиардер подчеркнул, что с учетом шестимесячного срока, отведенного ему законом на продажу медиаактивов, говорить о сделках на рыночных условиях не приходится.

В принадлежащую инвесткомпании SCM «Медиа Группу Украины» входят:

  • телеканалы «Украина» и «Украина 24»,
  • молодежный телеканал НЛО TV,
  • телеканалы «Футбол 1/2/3»,
  • международные каналы Ukraine 1/Ukraine 2,
  • международные каналы NLO TV 1 / NLO TV 2,
  • онлайн-издание Segodnya.ua,
  • украинский Vogue и другие активы.

В своем обращении Ахметов напомнил, что его медиахолдинг существует с 2000 года, и за это время в развитие «Медиа Группы Украины» было вложено более $1,5 млрд.

В мае The New York Times со ссылкой на свои источники писала, что даже после начала спецоперации Ахметов продолжал вкладываться в строительство 145-метровой суперъяхты Luminance, которая должна войти в десятку самых больших в мире.

«Большая часть его состояния была направлена на секретный тщеславный проект», — утверждала американская газета. Директор по международным связям компании Ахметова System Capital Management Джок Мендоз-Уилсон говорил, что с учетом меняющихся обстоятельств бизнесмен рассматривает возможность продажи судна.

NYT объясняла, что на этапе строительства яхту продавать невыгодно: покупатель, если таковой найдется, предпочтет приобрести судно за день до его предполагаемого спуска на воду.