На Восточном экономическом форуме «Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписали соглашение о поставке 339 российских самолетов. Об этом 7 сентября пишет «Коммерсантъ».

Воздушные суда будут поставлены в 2023-2030 годах, а первые твердые контракты планируется заключить в 2022 году. Глава Минпромторга и вице-премьер Денис Мантуров отметил, что сумма соглашения превысит 1 трлн руб., что стало абсолютным рекордом.

Как сообщает пресс-служба «Аэрофлота», ОАК на условиях аренды предоставит авиакомпании 210 самолетов МС-21, 89 самолетов Superjet-New и 40 Ту-214.

В соглашении говорится, что в 2023 году «Аэрофлот» получит два самолета Superjet-New, в 2024-м — шесть МС-21 и семь Ту-214.

Генеральный директор авиакомпании Сергей Александровский отметил, что «Аэрофлот» подписал самое крупное соглашение о покупке российских самолетов за всю историю. По его словам, такой шаг влияет на перспективы развития российской гражданской авиации.

В конце августа Александровский на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил о планах авиаперевозчика приобрести 323 самолета отечественного производства. В свою очередь Путин заявил, что такого объемного заказа в российской авиаотрасли давно не было.

Согласно программе развития отечественной авиаотрасли до 2030 года, всего на российский рынок запланировано поставить 1 036 воздушных судов для гражданской авиации.

8 августа Reuters со ссылкой на источники сообщило, что «Аэрофлот» начал разбирать пассажирские лайнеры на запчасти. В публикации это объясняется тем, что из-за санкций компания была лишена возможности их импортировать. Позже Мантуров заявил, что разбор самолетов на запчасти — это международная практика, а не «выдумка» российской авиации.