Все 125 самолетов авиакомпании «Россия» переведены в российскую юрисдикцию. Об этом говорится в пресс-релизе перевозчика.
«Получение российских сертификатов летной годности позволит авиакомпании продолжить использование парка самолетов иностранного производства под национальным флагом страны для организации бесперебойного авиационного сообщения с отдаленными регионами», — сказано в сообщении «России».
Авиакомпания использует отечественный лайнер SSJ100, а также иностранные Airbus A319/320 и Boeing (737, 777 и 747). Для минимизации рисков возникновения нештатных ситуаций при полетах за рубеж будут использоваться воздушные суда, занесенные в авиационный реестр России и принадлежащие российским лизинговым компаниям, отметили в пресс-службе перевозчика.
«Безопасная эксплуатация воздушных судов и обеспечение безопасности пассажиров являются главными приоритетами работы авиакомпании», – заверили в «России».
Ранее сообщалось, что авиакомпания Utair перевела в российский реестр 50 из 59 своих самолетов, остальные воздушные суда выведены из эксплуатации по просьбе лизингодателей. В пресс-службе перевозчика отметили, что имеющихся 50 лайнеров достаточно для бесперебойного обслуживания пассажиров и заказчиков.
Между тем авиакомпания «Победа» заявила о сокращении парка на 40% — с 41 до 25 самолетов Boeing 737–800. По словам главы компании Андрея Юрикова, это поможет лоукостеру закрыть свои потребности в запчастях и сохранить безопасность полетов.
Санкции ЕС
В конце февраля, после начала военной спецоперации на Украине, Евросоюз ввел санкции против России, которые коснулись в том числе авиаотрасли. В частности, ЕС запретил новые поставки самолетов и авиазапчастей, а также техническое обслуживание и страхование воздушных судов. Лайнеры, находящиеся в лизинге, потребовали вернуть лизингодателю до конца текущего месяца, после чего российские авиаперевозчики столкнулись с арестом самолетов за рубежом — 78 бортов из 1 367 попали под арест.
Росавиация призвала авиакомпании с лизинговыми самолетами приостановить международные рейсы. В то же время правительство выступило с предложением зарегистрировать права на них, что, по мнению кабмина, позволит использовать иностранные лайнеры для полетов по стране.
Президент России Владимир Путин 14 марта подписал закон, легализующий возможность регистрировать права на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у российских компаний. Документ направлен на сохранение парка иностранных лайнеров с целью продолжения их эксплуатации на внутренних линиях для бесперебойной работы гражданской авиации. Сертификация самолетов будет проводиться с участием сертификационных центров, а также испытательных лабораторий, требования к которым установит Минтранс.