Глава ассоциации перевозчиков Крыма: поставка продуктов на полуостров пойдет через новые территории России

Доставка в Крым в первую очередь продовольствия после взрыва на Крымском мосту не прекратится и уже переориентирована на сухопутный маршрут через новые территории, вошедшие во состав России. Об этом RTVI рассказал председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма, экс-министр транспорта Республики Анатолий Цуркин.

Ранее глава Республики Крым в своего телеграм-канале написал, что паромная переправа между Керченским и Таманским готова к запуску и начнет работать с сегодняшнего дня.

По его словам, основные сложности с сухопутным коридором могут быть связаны с прохождением грузовиков пунктов пропуска на бывших границах России и ДНР. Несмотря на официальное вхождение новых территорий в состав России, эти границы все еще действуют.

"Сегодня надо говорить в срочном порядке о расширении пункта пропуска на границе с Новоазовском, на участке Таганрог — Новоазовск (на бывшей границе между ДНР и Россией). Потому что на него приходится основной поток грузов в Донецкую, Луганскую, Херсонскую области и Республику Крым", — отметил председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма.

Он добавил, что от пропускной способности будет зависеть цена транспортировки. Несмотря на то, что сухопутный коридор через новые территории России короче, чем дорога через Крымский мост, а значит топливные расходы будут меньше, на пропускных пунктах "будут собираться очереди и пробки, и автоперевозчики будут учитывать эти простои при формировании стоимости своих услуг". В то же время Цуркин заверил, что не видит других проблем в доставке продуктов питания и грузов через Ростов в Крым.

Паромная переправа

Цуркин также отметил, что в Крыму есть необходимая инфраструктура для организации паромной переправы. По его словам, после открытия Крымского моста большая часть паромов была продана, потому что их было невыгодно содержать. Тем не менее, сейчас в акватории Азовского-Черноморского бассейна доступны четыре парома, которые ранее работали на коммерческой основе: из них два — малой вместимости порядка 30 автомобилей, а также два парома вместимостью порядка 150 легковых и порядка 20-30 грузовых автомобилей. Большие паромы до этого доставляли грузы "на освобожденный порт Мариуполь, в том числе дорожных и строительных материалов".

Кроме того, добавил экс-министр транспорта Крыма, в акватории есть и железнодорожные паромы, которые вмещают порядка 50 железнодорожных вагонов. По его словам, их в том числе можно использовать для перевозки легковых автомобилей, такая практика уже была.

• Сообщения о возгорании на Крымском мосту появились утром 8 октября. Пожар начался приблизительно в 6 утра по местному времени, загорелись железнодорожные цистерны, а также частично повреждена одна автомобильная ветка моста.
• В Национальном антитеррористическом комитете (НАК) сообщили, что причиной пожара стал подрыв на мосту грузового автомобиля.
• Как написала газета "Украинская правда" со ссылкой на источник в украинских правоохранительных органах, подрыв был организован Службой безопасности Украины (СБУ).
• 30 сентября в Кремле прошла церемония, во время которой президент Владимир Путин, а также пророссийские главы ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей подписали договоры о присоединении. Вслед за этим была запущена законодательная процедура для их принятия в состав России в качестве субъектов.
• 6 октября Донецкая и Луганская Народные Республики, а также Херсонская и Запорожская области включены в перечень субъектов в Конституции России. Ее новая версия опубликована на портале правовой информации.