Причиной аварии российского самолета Ан-26 в Сирии, который разбился 6 марта при заходе на посадку на авиабазе Хмеймим, могли стать повреждения закрылков. Об этом 10 марта пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в военно-транспортной авиации.
Собеседник издания рассказал, что при выпуске закрылков один из них оторвало, после чего самолет резко накренился в сторону и начал пикировать с высоты в несколько сотен метров.
Как пишет «Коммерсантъ», в такой ситуации даже опытный экипаж не смог бы ничего предпринять.
В результате аварии Ан-26 погибли 39 человек — 33 пассажира и 6 членов экипажа. Катастрофа стала второй по количеству жертв с момента начала российской операции в Сирии. Сразу после того, как самолет разбился, в российском Минобороны заявили, что причиной могла стать техническая неисправность. В ведомстве тогда уточняли, что самолет не обстреливали. Ан-26 разбился, не долетев 500 метров до взлетно-посадочной полосы.
На следующий день после аварии ответственность за нее взяла на себя группировка «Джейш аль-Ислам». В заявлении боевиков говорилось, что они обстреляли из пулеметов самолет «с российскими офицерами, которые работают, чтобы убивать сирийцев в Сирии».
Эксперты усомнились в том, что самолет действительно был сбит, так как боевиков «Джейш аль-Ислам» почти нет в провинции Идлиб, недалеко от которой находится авиабаза.
По другой версии, причиной аварии мог стать сдвиг ветра — сильный порыв, из-за которого самолет мог накрениться.