Следственный комитет (СК) России в своем телеграм-канале назвал две основные версии крушения военного самолета Су-30 на жилой дом в Иркутске. В сообщении ведомства от 24 октября уточняется, что речь может идти об отказе авиационной техники или ошибке пилотирования.
По данным следствия, самолет упал на двухэтажный дом во время проведения летных испытаний.
Следователи изъяли образцы топлива, которым был заправлен Су-30, допросили руководство и сотрудников авиапредприятия, а также владельцев разрушенного дома, признанных потерпевшим.
В то же время РИА Новости со ссылкой на представителя экстренных служб сообщило, что пилоты Су-30 не отвели истребитель от частного сектора, поскольку потеряли сознание.
«Предварительно, произошла потеря сознания экипажем самолета во время полета», — сказал собеседник агентства.
Представитель экстренных служб уточнил, что причиной потери сознания экипажа могла стать ошибка наземного персонала при подготовке к полету кислородных баллонов.
Су-30 упал на двухэтажный деревянный частный дом 23 октября. В результате происшествия погибли два пилота, которые были летчиками-испытателями. Жертв на земле не было. В Объединенной авиастроительной корпорации утверждают, что авиакатастрофа случилась во время приемо-сдаточного полета. СК завел уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
За несколько дней до инцидента в Иркутске, 17 октября, бомбардировщик Су-34 упал возле девятиэтажного жилого дома в городе Ейск Краснодарского края. В результате крушения погибли 15 человек, пострадали почти 30. ТАСС со ссылкой на источники сообщил, что причиной крушения Су-34 стало попадание в двигатели двух чаек.