Московский метрополитен призвал своих пассажиров занимать обе стороны эскалатора и объяснил, зачем это нужно делать. Сообщение 22 ноября появилось в инстаграме столичной подземки.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Стоять по обе стороны эскалатора: можно или нет? В пиковые часы не только можно, но и нужно! #мосметрообъясняет Утренний час пик. Уже начинает собираться очередь на эскалатор. Движется она очень медленно. Пассажиры занимают только правую часть эскалатора. Левая — пустует: считается, что она для тех, кто любит ходить по лестницам или ужасно спешит. Правильно ли занимать только правую часть эскалатора? Вы удивитесь, но нет. Если занимать обе стороны эскалатора, то на подъём (или спуск) у всех уйдёт меньше времени. Кроме того, количество людей перед эскалатором будет значительно меньше, и значит — и толкаться никто не будет. В Лондоне даже проводили специальное исследование на этот счет и установили, что тактика «занимать обе стороны эскалатора» может увеличить его пропускную способность почти на треть! Пожалуйста, занимайте обе стороны эскалатора в час пик!

Публикация от Московское метро (@mosmetro)

Метрополитен объясняет: пассажиры привыкли думать, что левую сторону эскалатора нужно оставлять всегда пустой. Это делают для того, чтобы по ней пешком могли пройти те, кто куда-то спешит или просто не любит стоять на месте.

Но делать так неправильно, считают сотрудники метро. Если весь поток людей займет как правую, так и левую стороны эскалатора, то на дорогу у всех уйдет меньше времени. К тому же, это поможет избежать толкучки у подножия лестницы.

Метрополитен также ссылается на исследование, которое провели в Лондоне. Ученые установили, что если пассажиры займут обе стороны, пропускная способность эскалатора может увеличиться на треть.

«Коммерсантъ» приводит еще одно исследование — от консалтинговой компании Capgemini. Исследователи допустили ситуацию, при которой и всегда идущие, и всегда стоящие будут стоять на ленте эскалатора. В таком случае идущие теряют около 14 секунд своего потенциального времени. Но в то же время общее число стоящих (а это 75% пассажиров) выигрывают 92 секунды — а это больше полутора минут.

Пост метрополитена вызвал неоднозначную реакцию у подписчиков инстаграма московской подземки. Люди разделились на тех, кто «за» разделение полос на эскалаторе, и тех, кто резко «против». Первые обращали внимание на то, что каждый столичный житель иногда куда-то опаздывает, и свободная левая сторона эскалатора помогает им сэкономить время в транспорте.

«Пожалуйста, не занимайте обе стороны эскалатора, особенно на Бауманской. Вы рискуете стать врагом народа в лице всех студентов», — написал пользователь anton__popov_.

Те, кто поддержал мнение метро и высказался за то, чтобы люди стояли по обе стороны, приводили и свои аргументы. Например, что движение по эскалатору чревато падениями и травмами. Кто-то посчитал привычку людей ходить пешком по эскалатору дурным тоном.

«Проводите, пожалуйста, разъяснительные беседы не только в инстаграме. Чтобы повысить культуру, в метро необходимы классические визуальные плакаты в вагонах. Тогда будет больше толку», — считает alexredarmy.