С середины марта 2024 года Литва начнет конфисковывать автомобили, зарегистрированные в России, и передавать их Украине. Однако депутат Европарламента Андрюс Кубилюс призывает отказаться от реализации этого плана, сообщает телеканал LRT.
Въезд в Литву на автомобилях с российскими госномерами запрещен с 11 сентября — за исключением тех, что следуют транзитом в Калининградскую область. Точное количество машин, зарегистрированных в России и находящихся на литовской территории, неизвестно.
Аналогичные запреты на въезд ввели также Латвия, Финляндия, Эстония, Польша и другие страны (например, Болгария). Однако из всех этих стран пока о конкретном намерении конфисковывать такие машины на своей территории — с 1 февраля 2024 года — заявили только латвийские власти: владельцам автомобилей предлагается либо вывезти их из страны, либо перерегистрировать на месте. Конфискацию такого транспорта активно проводят в Германии. В Финляндии, наоборот, пообещали не изымать российские машины.
Как и где в ЕС работает правило об изъятии российских автомобилей
Председатель литовского Комитета национальной безопасности и обороны Лауринас Кащюнас поясняет, что в Литве собственникам машин с российскими номерами предоставляется «переходный период» до 11 марта 2024 года. В этот срок они должны вывезти свой транспорт из страны. По истечении срока их автомобили будут либо конфискованы, либо под конвоем сопровождены до границы с последующим вывозом в Россию.
Готовясь к конфискации машин с российскими номерами, Литва и Латвия следуют рекомендациям Еврокомиссии. При этом в Европарламенте заявили, что страны Евросоюза должны прекратить изъятие таких автомобилей, поскольку оно «дискредитирует» санкции против России. Одним из инициаторов принятия соответствующей резолюции является депутат Европарламента Андрюс Кубилюс.
«Запреты на вывоз косметики и въезд [зарегистрированных в России] автомобилей вызвали у нас очень серьезные сомнения о том, каких целей можно достичь с помощью этих мелких мер», — рассуждает он.
Вместо указанных мер евродепутат предлагает ввести «гораздо более серьезные санкции» — в отношении «Росатома», удобрений, сжиженного газа (СПГ) и других товаров или энергоресурсов, которые Россия до сих пор экспортирует.
Лауринас Кащюнас признает, что эти «более серьезные санкции» важны, но, по его словам, конфискация автомобилей тоже является «немаловажным делом». «Еще лучше, если их потом отдадут украинцам», — заявил литовский чиновник. По его словам, эта мера коснется главным образом тех россиян, которые продолжают путешествовать по Европе.
Глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис заверил, что, вопреки призывам из Европарламента, решение о конфискации российских машин не отменят. «Соответствующие правовые обязательства вытекают из решений Еврокомиссии. Предложения Европарламента носят политический характер, они могут влиять на обсуждение, но решения Еврокомиссии обязательны», — пояснил дипломат.
Основная работа по выявлению автомобилей с российскими номерами ляжет на литовскую таможню, Госпогранслужбу и полицию. Все эти ведомства, по словам их представителей, уже согласовали план взаимодействия между собой.
Представитель Департамента полиции Литвы Йоруне Люткиене уточнила, что, в соответствии с достигнутыми договоренностями, полицейские при виде автомобиля с российскими номерами должны будут остановить его и передать данные о нем в Таможенный департамент, которому поручено непосредственно «реализовывать санкции».