Вечером 24 ноября портал Airporthaber сообщил о возгорании на борту самолета Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Азимут» сразу после приземления в аэропорту Анталье. В результате ЧП пострадавших нет, пассажиры были эвакуированы по надувным трапам. RTVI собрал главное о происшествии.

Что произошло

Самолет Sukhoi Superjet 100 вылетел из Сочи в 19:52 по московскому времени и приземлился в Анталье в 21:34. На его борту находились 87 пассажиров и 4 члена экипажа.

Пассажиры рассказали SHOT, что сразу после посадки, они услышали два звука удара. После первого пошла течь из левого двигателя, а после второго — начался пожар. Лайнер загорелся прямо на полосе.

Представитель авиакомпании «Азимут» сообщил РИА Новости, что лайнер совершил грубую посадку в результате сдвига ветра. По его словам, командир принял решение об эвакуации по надувным трапам. Пассажиры благополучно доставлены в аэровокзал, пострадавших нет.

Источник «Ъ», близкий к следствию, отметил, что пока прорабатываются две версии — сдвиг ветра при посадке или ошибка пилота.

Проверку в связи с пожаром на борту SSJ уже начало Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР. По данным собеседника «Ъ», по результатам доследственных действий может быть возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»).

Из-за происшествия более 20 самолетов были вынуждены приземлиться в других аэропортах. Утром 25 ноября международный аэропорт Антальи возобновил прием лайнеров.

Коллективный иск

По данным «Известий», пассажиры SSJ-100 намерены подать коллективный иск к авиакомпании «Азимут».

«На данный момент мы пишем иск на компанию «Азимут» за то происходящее, что с нами случилось. А случилась резкая посадка, был удар, и в течение минуты произошло возгорание самолета», — рассказала изданию одна из пассажиров рейса Сочи — Анталия.

Пострадавшие отметили в документе, что они надышались угарным газом и просят со стороны авиакомпании «должной поддержки».

Пресс-служба «Азимута» сообщает, что пассажиры рейса А45051 могут связаться с представителем авиакомпании по телефону или в зоне прилета пассажирского терминала аэропорта Антальи.

Блогер Евгения Лавриненко, которая также была на борту самолета, сообщила «Известиям», что багаж выдали спустя 8 часов.

«Слава богу, не сгорел. Представитель компании «Азимут» говорит, что будет трансфер», — сообщила она.

В Генконсульстве России в Анталье сообщили, что к месту ЧП были направлены дипломаты.

«Во взаимодействии с турецкой стороной, Росавиацией и авиакомпанией были проработаны вопросы оказания пассажирам необходимого содействия. Часть россиян благополучно покинула аэропорт. Остальные приняли решение дожидаться выдачи багажа, им предоставлено питание», — сказано в сообщении дипмиссии.

В Генконсульстве уточнили, что пассажиры, которые должны были вернуться в Россию обратным рейсом, размещены в гостинице до прибытия резервного борта.

«Кроме того, с турецкой стороной урегулирован вопрос пропуска на территорию Турцию десятерых россиян, оказавшихся в результате пожара без загранпаспортов. Генконсульство также окажет содействие в их дальнейшем документировании», — добавили в дипмиссии.

Что известно о самолете и пилотах

SHOT уточнил, что самолету, совершившему жесткую посадку, было 7 лет. В авиакомпании «Азимут» он летал с декабря 2017 года. Рейс Сочи — Анталья был третьим для борта за 24 ноября. До этого лайнер слетал из Сочи в Самарканд и обратно.

Mash пишет, что бортом управляли капитан воздушного судна Владимир Чернов, его помощники — капитан-стажер Андрей Прядкин и второй пилот Дмитрий Подрубилин. Прядкин сообщил телеграм-каналу, что не может дать никаких комментариев о ЧП, но отметил, что «все хорошо, все живы, все здоровы, все нормально».