Hyundai выпустил на южнокорейский рынок вариант своей гибридной модели Sonata с крышей, которая работает, как зарядка для электродвигателя машины. Об этом пишет Engadget.
На крыше расположена солнечная батарея. Производитель говорит, что с ее помощью электродвигатель Sonata можно будет заряжать на 30-60% в день. В компании утверждают, что при шести часах ежедневной подзарядки инновационная крыша позволит увеличить расстояние, которое может проехать автомобиль, на 1,3 тысячи км в год. Машину можно заряжать и пока она в движении, и когда она стоит.
В Hyundai также говорят, что «солнечная» крыша поможет сократить количество выбросов углекислого газа. В дальнейшем компания хочет устанавливать такие крыши и на других моделях, как дополнительную опцию.
Портал Digital Trends отмечает, что при использовании в автомобилях у солнечных батарей есть свои недостатки. Они повышают стоимость и вес автомобиля, и при этом непонятно, насколько эффективно они смогут работать при повседневном вождении.
Несмотря на то, что идея установить солнечную батарею на крышу автомобиля кажется довольно очевидной, далеко не все видят в этом смысл. Так, еще в 2017 году Илон Маск скептически отзывался об этом техническом решении. По его словам, толку от этого было бы мало, так как крыша автомобиля недостаточно большой площади, а сами машины значительную часть времени находятся в закрытых помещениях. «Наименее эффективное место, куда можно было бы установить солнечную батарею — это на автомобиль», — отмечал основатель Tesla.
Опция крыши с солнечной батареей уже есть у американского производителя седанов класса люкс Karma Revero. Но этот вариант не слишком эффективен, так как непосредственно в энергию солнечная панель автомобиля конвертирует всего 15-20% солнечного света.
Тем не менее, автопроизводители не отказываются от идеи и пытаются ее усовершенствовать. В июле свой вариант показала Toyota. У модели Prius PHV солнечная батарея расположена не только на крыше, но и на капоте. Сейчас автомобиль тестируют в Японии.