Первое судно, вышедшее из порта Одессы после завершения зерновой сделки, прибыло в Стамбул, сообщило в пятницу, 18 августа, агентство Reuters со ссылкой на очевидца. Эту информацию подтверждают данные профильного сервиса MarineTraffic.

Речь идет о контейнеровозе Joseph Schulte под гонконгским флагом, который простоял в порту Одессы с 23 февраля 2022 года. Этот контейнеровоз стал первым судном, которое воспользовалось временным коридором, созданным Украиной в Черном море для эвакуации судов после завершения зерновой сделки.

Как отмечает Reuters, Москва ранее не делала заявлений по поводу того, намерена ли она «уважать» этот судоходный коридор, а источники в сфере судоходства и страхования выражали обеспокоенность по поводу безопасности.

Данные сервиса MarineTraffic, который отслеживает передвижения судов, также свидетельствуют о том, что контейнеровоз Joseph Schulte достиг порта Стамбула.

Военно-морские Силы (ВМС) Украины 10 августа объявили о временных коридорах в Черном море для торговых судов, идущих в украинские порты и из них. Издание «Страна.ua» отмечало, что указанные маршруты будут в первую очередь использоваться для возможности выхода гражданских судов, которые стоят в портах Черноморск, Одесса и Южный еще с начала российской военной операции.

При этом украинская сторона предупредила, что на протяжении всех маршрутов сохраняется «военная угроза и минная опасность» со стороны России.

Что находилось на судне

Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков 16 августа сообщал, что на борту контейнеровоза Joseph Schulte более 30 тыс. тонн груза (2 114 контейнеров), в том числе продовольствия.

Между тем в Министерстве обороны Турции подчеркивают, что сухогруз Joseph Schulte перевозит контейнеры, а не сельхозпродукцию.

«Сообщается, что прибывшее с Украины и вошедшее в Босфор судно перевозит зерновые. Данное судно загружено контейнерами, оно не перевозит зерно», — заявили в министерстве (цитата по агентству ТАСС).

При этом турецкое Минобороны не уточнило, что именно находится в контейнерах.

  • Россия 17 июля вышла из зерновой сделки, которую также называют Черноморской зерновой инициативой. Соглашение было заключено в Стамбуле отдельно Россией и Украиной с ООН и Турцией и предусматривало безопасный вывоз из украинских портов зерна и другого продовольствия.
  • После выхода Москвы из зерновой сделки Минобороны России 19 июля сообщало, что все суда, следующие по акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как «потенциальные перевозчики грузов военного назначения» (в Киеве в ответ объявили о таких же мерах в отношении судов, следующих в направлении российских портов).
  • При этом замглавы МИД России Сергей Вершинин 21 июля говорил, что Россия будет досматривать суда перед тем, как предпринимать какие-либо меры.