Литва запретила провозить санкционные товары по железной дороге в Калининградскую область. Сенаторы Андрей Климов и Андрей Клишас раскритиковали позицию Вильнюса, пригрозив ответом Москвы в виде «жестких методов». Как на это реагируют в самой Калининградской области — в эксклюзиве RTVI.

Депутат Госдумы от Калининградской области («Единая Россия») Андрей Колесник

Область сейчас не полностью пока заблокирована. Если бы это произошло, то сопредельные страны бы уже почувствовали, что значит блокировать [регион России]. У нас в военной доктрине прописано, что при полной блокаде области применяются все возможные способы, в том числе самые жесткие. Поэтому они должны несколько раз подумать.

Сейчас они стараются оправдаться, что они все это с Евросоюзом согласовывали. Мне вот интересно, кто в Евросоюзе был закоперщиком [зачинщиком] всей этой истории. Или Литва сама. В любом случае она подгаживает сама себе, потому что же ей деньги платят за транзит, когда через нее идут грузы в сторону Калининградской области. До этого они заставили нас их облетать. Было у нас много разговоров, но итоге решили уступить им.

И вот теперь они мелкими шажками решили нам, видимо, мягкую удавку накинуть. А мы любую удавку порвем. Если что-то пойдет не так, то они эту удавку на своей шее почувствуют. Так что пусть они обо всем подумают внимательно. Может, какая хорошая мысль дойдет.

Александр Подгорчук / Коммерсантъ

Но в целом я считаю, что надо бить просто по рукам. Во-первых, Литва признала нас страной, поддерживающей терроризм. Хотя сама ворует наших людей из Калининградской области, отправляя их в тюрьму по совершенно необоснованным обвинениям. Один наш земляк, Юрий Мель, уже девятый год в их тюрьме находится, без всякого закона. Они решили жить по понятиям. Что ж, мы тоже это умеем.

Сейчас посмотрим, как они отреагируют на высказывания наших политиков. Украина вот тоже не верила. И если вдруг будет полная блокада [Калининградской области], уверен, сценарий Украины [по отношению к Литве] будет.

Сейчас они пока прощупывают [где «красные линии» России]. Но лучше бы им от этого отказаться, потому что у нас есть возможности, в том числе экономические, хорошо им дать по рукам. У них очень серьезная часть бюджета зависит от транзита. Например, «Мажейкяй-Нафта» (Orlen Lietuva) работает на нашей нефти. Они уже и так [после введения санкций] копейки, евроценты считают. Я отлично знаю, что происходит и здесь, и там, у нас у многих родственники по обе стороны.

Кроме того, надо поднять вопрос о Клайпеде. Судя по всему, Мемельский край (где находится литовский порт) был передан Литве как подарок. Нужно изучить, как регион оказался в составе Литвы. Россия является правопреемницей СССР. Возможно, Мемельский край передали Литве по результатам Потсдамской конференции на уровне подарка, как бутылку вина. Будем думать на эту тему.

Стоит отметить, что Евросоюзу уже давно требуется ремонт, например, нужно обновить коридоры. Например, Сувалкский коридор [гипотетический сухопутный «коридор» длиной около 100 км, который мог бы соединить территорию Беларуси с Калининградской областью, сейчас эта территория проходит по границе Польши и Литвы]. Все у них рассыпается уже, так пора все подремонтировать.

Глава пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков

Безусловно, мы реагируем на возмутительную, недопустимую ситуацию, которая сложилась после решения, озвученного литовской стороной 17 июня. И работаем мы над решением этой проблемы сразу по двум направлениям.

Во-первых, работаем над возобновлением торгового транзита между основной территорией России и Калининградской областью в том формате, в котором она существовала до 17 июня. Во-вторых, изучаем возможность перераспределения тех товаров, которые теперь не могут быть переправлены транзитом по земле, через море. Соответственно, речь идет и о расширении номенклатуры судов, которые эти перевозки будут выполнять.

Соседи наши сейчас ведут себя непорядочно, а для нас очень важно возобновление транзита товаров. В данном случае все будет зависеть еще от позиции наших соседей. С ними сейчас ведут переговоры федеральные профильные министерства — МИД и Минтранс России.

Мы с федеральными коллегами, безусловно, ведем совместную работу над разрешением ситуации. Кроме того, это и в интересах Литвы. Они же сами зарабатывали на этом и вполне неплохо. Могу лишь добавить, что в Калининградской области дефицита товаров нет, и мы его не прогнозируем.

Ситуация с поставками товаров через Литву

Ранее «Литовские железные дороги» прекратили пропускать транзитные поезда с товарами, попавшими под санкции Евросоюза, сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов. По его словам, эта мера коснулась строительных материалов, цемента, металлов и ряда других важных грузов. Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис подтвердил эту информацию и уточнил, что запрет на транзит товаров в Калининградскую область был введен после консультаций с Еврокомиссией и под ее руководством.

17 июня глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин заявил, что в Евросоюзе должны «понимать последствие своего суицидного решения для легитимности своей же собственной восточной границы».

20 июня сразу два сенатора отреагировали на ситуацию. Андрей Климов в своем Telegram-канале назвал происходящее «прямой агрессией против России»: «Евросоюз, если он незамедлительно не исправит наглую выходку Вильнюса, сам же дезавуирует для нас легитимность всех документов о членстве Литвы в ЕС и развяжет руки для решения созданной Литвой проблемы калининградского транзита любыми избранными нами способами».

Клишас счел действия Литвы «фактически блокадой» Калининградской области и «нарушением суверенитета» России. По его словам, это может стать «основанием для очень жестких и абсолютно законных действий со стороны России».

Реакция пресс-службы президента и МИД России

Сергей Бобылев / ТАСС

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков назвал решение Вильнюса «элементом блокады» и беспрецедентным. По его мнению, это является «нарушением всего и вся».

«Мы понимаем, что это связано с решением ЕС распространить санкции на транзит. Считаем это тоже незаконным. Ситуация более чем серьезная, она требует глубокого анализа перед тем, как формулировать какие-то меры и решения. Этот глубокий анализ в течение предстоящих дней будет произведен», — сказал он.

В понедельник же стало известно, что временная поверенная в делах Литвы вызвана в МИД России, сообщает РИА Новости. Ей заявлено, что если в ближайшее время грузовой транзит в Калининградскую область не будет восстановлен в полном объеме, Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов.

«Расцениваем провокационные меры литовской стороны, нарушающие международно-правовые обязательства Литвы, прежде всего Совместное заявление Российской Федерации и Европейского союза о транзите между Калининградской областью и остальной территорией Российской Федерации от 2002 года, как открыто враждебные», — говорится в заявлении МИД.