Компания Boeing протестировала новое программное обеспечение (ПО) модели 737 МАХ. Об этом 3 апреля написали в твиттере компании.
Главный исполнительный директор Norwegian Air Бьорн Кьос посетил завод авиастроительной компании в Сиэтле, где протестировал старую и новую систему управления полетом самолета MCAS Boeing в симуляторе. Он заявил, что новая система «выглядит надежно».
1/3: Today, I was in a MAX simulator, testing the old and the new MCAS software under a malfunction. For pilots used to flying with the trim you can see that under my left thumb it is easy to stop the trim and recover if a malfunction would occur. pic.twitter.com/e4zXotwls0
— Bjørn Kjos (@bjornkjos) 3 апреля 2019 г.
На сайте компании указали, что обновленное ПО «прошло сотни часов лабораторных испытаний, проверок на тренажере и два испытательных полета, в том числе сертификационные испытания с участием представителей Федерального управления гражданской авиации (FAA) на борту в качестве наблюдателей».
1 апреля Boeing заявил, что планирует представить усовершенствованное ПО для модели MAX в ближайшие недели.
MCAS — программное обеспечение, которое предназначается для защиты самолета от сваливания в штопор. Система должна срабатывать, если датчики покажут, что самолет летит под слишком крутым углом.
10 марта произошло крушение эфиопского «Боинга» авиакомпании Ethiopian Airlines. Все 157 человек, которые находились на борту, погибли. В октябре 2018 года самолет этой же модели разбился в Индонезии. Тогда погибли 189 человек.
После второго крушения самолетов модели Boeing 737 MAX многие страны мира приостановили полеты.