Куба допустит иностранные компании к управлению железными дорогами, которые национализировали после победы революции в 1959 году. Об этом 21 августа написала официальная газета Коммунистической партии Кубы Granma.

Закон вступит в силу в сентябре 2018 года. Глава управления железнодорожного транспорта Кубы Бофилл Пенья сказал, что новые правила помогут обновить систему железных дорог Кубы.

Юрисконсульт кубинского министерства транспорта Ронкильо Риверо уточнил, что поезда должны быть зарегистрированы в специальном реестре. Разрешение на управление железной дорогой могут выдать физическому или юридическому лицу, как национальному, так и иностранному.

Также закон устанавливает единую ширину железнодорожной полосы в 15 метров. На этой территории запрещено движение и проезд всех транспортных средств, людей и животных, а также проведение строительных работ, не связанных с железной дорогой.

До этого около 11 тысяч километров железных дорог Кубы были в собственности государства победы революции в 1959 году. На Кубе железная дорога является основным наземным транспортом, поэтому ее структура, организация и функционирование являются определяющими для экономического и социального развития страны. В последние годы железнодорожная отрасль пришла в упадок из-за недостатка инвестиций и чрезмерной эксплуатации оборудования.

В конце июля депутаты кубинского парламента единогласно одобрили новую конституцию для модернизации страны. Документ открывает возможности для легализации однополых браков, а также в нем признается рыночный характер экономики и допускается частная собственность. Проект конституции также вводит должность премьер-министра, который разделит часть власти с президентом. Перед вступлением в силу, документ должны обсудить на народных собраниях по всей стране, а затем его вынесут на общенациональный референдум.