Утром 11 октября на станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена столкнулись два поезда. В результате аварии пострадали пять человек, один из машинистов оказался зажат в кабине. Что могло стать причиной ЧП и в каком состоянии находятся пострадавшие — в материале RTVI.

Что произошло

В пресс-службе московского Дептранса сообщили что 10:22, на станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии произошел «накат» старого состава, который следовал из депо без пассажиров, на уже стоящий на станции поезд. Движение было остановлено от станции «Люблино» до «Дубровки». В ведомстве отметили, что причины произошедшего установит специальная комиссия.

Владимир Макаров / ТАСС

Мосгортранс выделил 59 автобусов для компенсационного маршрута КМ от метро «Дубровка» до метро «Люблино» с остановками у станций метро по пути:

  • «Дубровка»
  • «Кожуховская»
  • «Печатники»
  • «Волжская»
  • «Люблино»

Жителей столицы пользоваться БКЛ, Замоскворецкой линией, МЦК, МЦД D2 и другими маршрутами наземного транспорта.

Пострадавшие

Мэр Москвы Сергей Собянин изначально написал в телеграм-канале, что в результате столкновения поездов пострадал машинист. По его словам, среди пассажиров серьезно пострадавших нет.

Позже Собянин уточнил, что на станции пострадали пять человек.

«У машиниста травма средней тяжести, жизни не угрожает. У остальных пострадавших небольшие повреждения, состояние их удовлетворительное, жизни и здоровью ничего не угрожает. Все пять пострадавших госпитализированы в больницы, проводится дообследование, оказывается необходимая помощь», — сказал мэр.

Денис Воронин / Агентство «Москва»

РЕН ТВ ранее сообщал, что пострадавших четверо: машинист, две девушки и подросток. По информации телеканала, подросток получил закрытую черепно-мозговую травму.

Агентство «Москва» уточняет, что пострадавшего машиниста отправили в Институт Склифософского.

Возможные причины аварии

По данным источника ТАСС в оперативных службах, причиной ЧП могла стать техническая неисправность состава. Собеседник агентства также отметил, что рассматривается версия ошибки машиниста.

MSK1.RU при этом пишет, что поездом в момент аварии управлял высокопоставленный руководитель московского метро.

«Проблема не в самом поезде, а в машинисте. За управлением «Яузы» был один из высокопоставленных руководителей метрополитена, отвечающий за безопасность», — сказал источник издания.

Официального подтверждения этой информации не было.

Что говорят очевидцы

Один из пассажиров рассказал «Москве 24» о сильном дыме после столкновения поездов.

«Я ехал в третьем вагоне с конца. Вышел на станции «Печатники», секунд через 10 произошел сильный хлопок. Я повернулся и увидел, что мой вагон и предпоследний были расцеплены — стояли друг от друга почти в метре. Повалил сильный дым. Люди начали спешно покидать вагоны. Без паники все начали двигаться в сторону БКЛ», — отметил он.

Другие очевидцы сообщили «Подъему», что людей быстро вывели из вагонов, многие были напуганы. Телеграм-канал «Москва с огоньком» также писал, что пассажиры слышали «резкий хлопок» и увидели задымление.

Аналогичное ЧП в Московском метрополитене произошло в июле 2019 года на станции «Каширская». Тогда два поезда столкнулись при следовании в оборотный тупик, в результате ЧП также пострадал машинист. Причиной аварии стал самопроизвольный отпуск тормозов неисправного состава.