Воздушные суда, принадлежащие российским бизнесменам, продолжают совершать полеты над территориями стран Евросоюза, несмотря на введенные санкции. Об этом сообщило издание Welt am Sonntag, ссылаясь на сервисы для отслеживания полетов.

В конце февраля председатель Еврокомисиии Урсула фон дер Ляйнен объявила, что российским самолетам, включая джеты бизнесменов, будет запрещено входить в воздушное пространство Евросоюза, напоминает газета. Глава ЕК отметила, что ограничения относятся не только к обычным пассажирским и грузовым самолетам, но и к бортам, принадлежащим состоятельным россиянам. Издание считает, что речь шла об «олигархах», якобы лояльных президенту России Владимиру Путину.

Тем не менее, за период с конца февраля журналисты смогли обнаружить около 30 полетов, предположительно совершенных бизнесменами из России на самолетах и вертолетах. Как утверждает Welt, существуют достоверные доказательства того, что воздушные судна принадлежат именно состоятельным россиянам. Например, в марте власти Великобритании остановили полет самолета Cessna в южной части Лондона. Министерство транспорта британской столицы считает, что борт принадлежит нефтяному магнату Евгению Швидлеру.

По версии газеты, Швидлер является другом бывшего владельца футбольного клуба Романа Абрамовича и якобы тесно связан с Владимиром Путиным. До того, как самолет бизнесмена арестовали, он не менее шести раз совершал полеты над ЕС и несколько раз пересекал воздушное пространство Германии. Последний рейс, который был остановлен в Лондоне, был начат из Гамбурга. Никто не препятствовал взлету, отмечает Welt.

Другие инциденты

Вечером 28 февраля, на следующий день после введения запрета на полеты, в Мюнхене поднялся в воздух Airbus, принадлежащий российскому миллиардеру Алишеру Усманову, пишет издание. Борт начал маршрут во Флоренции, а затем направился в Ташкент. За пролет бизнесмена в воздушном пространстве Евросоюза в ФРГ никого к ответственности не привлекли.

Федеральное авиационное управление обратилось в местную авиадиспетчерскую службу. В свою очередь власти Южной Баварии возложили ответственность на правительство Верхней Баварии, а вопросы о выполненных рейсах предложили переадресовать в Федеральное министерство транспорта. Оттуда запрос вернули в Федеральное авиационное управление. На сегодняшний день власти отрицают допущенные ошибки. Информацию о полете опроверг и представитель Усманова.

Между тем, официальный представитель ЕС признал, что санкции не всегда корректно работают в отношении джетов и вертолетов российских бизнесменов. Проблема заключается в том, что некоторые борты зарегистрированы за пределами России и принадлежат иностранным компаниям, а непрозрачные структуры собственности усложняют идентификации. состоятельные россияне нередко используют подставные и офшорные регистрации, отмечает Welt.

Один из таких примеров — самолет Bombardier с регистрационным номером T7-7AA. Он был зарегистрирован в Сан-Марино, а управляет им швейцарская компания. Тем не менее, этот борт на самом деле принадлежит российскому бизнесмену Альберту Авдоляну, утверждает Welt am Sonntag. Самолет смог совершить рейс из Ниццы в Стамбул 2 марта.

Другой самолет с регистрацией в Люксембурге принадлежит российско-украинскому бизнесмену Виктору Вексельбергу. Бизнесмен смог покинуть Европу воздушным путем в апреле. Рейс стартовал из Базеля, пересек воздушное пространство Евросоюза и совершил посадку в столице Казахстана Нур-Султане.

Еще один случай — полет вертолета российского миллиардера Александра Занадворова. Воздушное судно беспрепятственно пролетело над Францией как минимум восемь раз. Это произошло после того, как небо над Европой было закрыто.

Идентификацией самолетов озабочены не только европейцы, но и британские власти. В частности, 1 апреля в лондонском аэропорту Лутон был задержан самолет Gulfstream G550, который прибыл из Дубая. Ранее самолет был зафрахтован ливийским военным деятелем Чалифа Хафтар. Этот борт, как утверждает Welt, использовал бизнесмен Евгений Пригожин для полетов в Африку. Власти Великобритании потратили около месяца, чтобы изучить предысторию самолета, который официально принадлежит компании из ОАЭ. После этого борту было разрешено взлететь вновь. Позже самолет приземлился в Роттердаме.

  • Европа и США закрыли небо для российских самолетов после начала спецоперации на Украине. Кроме того, Запад заморозил все активы российских чиновников и предпринимателей. Общая стоимость замороженного имущества составляет €10 млрд.
  • 27 мая на встрече «Большой семерки» (G7) глава канадского Минфина Христя Фриланд предложила коллегам рассмотреть вариант снятия санкций с российских бизнесменов. Для того, чтобы выйти из-под ограничений, бизнесмены будут должны выплатить крупные суммы на восстановление Украины. Как уточнил источник AP, Киев поддержал идею, так как в результате российские бизнесмены отдалятся от Кремля и финансово помогут Украине.
  • Евросоюз заморозил общей сложности €23 млрд из международных активов российского Центробанка. В США заморозка российских активов составила $100 млрд. Помимо этого в ЕС заморозили физические активы россиян, включая яхты и виллы, приблизительно на €10 млрд.